hi

danke - wenn du schon kein oel verlierst, dann vielleicht wenigstens ein bisschen benzin?

nichteinmal beim lenkgetriebe haengt ein tropfen? gibts nicht:-)

erik

hi

achso, das sind ja ohnehin die einzelplatten mit dem mittelstueck bereits zusammengeschweiszt.

es gibt ja auch die aus einem stueck.

e

hi

karlruzizka hat geschrieben: Di 21. Apr 2026, 19:25 Hab jetzt doch ganze Bodenplatte genommen,hat mir besser gefallen,..

die sehen auch viel besser aus, als die, die ich noch kenne
ist da noch der lieferant draufgestanden?

sind die querstreben schon drauf?

e

hallo rudi

schoen dasz du zu uns gefunden hast - herzlich willkommen!

erik

hi

aber offensichtlich wollte der star nicht abgelichtet werden:-)

wie passt eigentlich der gehoerschutz unter den helm?

e
ps: die kleinen laschen gehen nicht zur mutter, sondern i.d.andere richtung

hi

lt. hersteller-nummer sollte das blech fuer 500f/l sein, also kleiner abstand.

e

hi

die kleinen laschen innen, vom sicherungsblech, gehoeren eigentlich hochgebogen

e

hi

es ist eine freude die bilder anzusehen - sehr sauber - und alles nur wegen eines kindersitzes:-)

die blattfeder sieht auf dem bild "s-foermig" aus (passt prinzipiell zur typenbezeichnung:-)
ist da der daempfer komplett ausgefahren am anschlag?

die alu-blattfederaufnahmen gibt es ja auch ...

hi

na das sieht ja schon recht fertig aus - gratuliere

> Zylinder am Krümmer undicht

ich hab mir da oft mit einer zusaetzlichen zweiten dichtung geholfen

e

hi

du kannst dir ueberlegen, ob du wirklich die kompletten radkaesten tauschen willst.
wenn nur das blech bei den querlenkeraufnahmen durch ist, dann kannst du das mit einem geraden blech reparieren.

die spritzwand vom d sollte eigentlich passen
500d -> fiat 985190
europa -> fiat 4122821
500s ...